May 12th, 2019

Политштурм, социализм, марксизм, коммунизм

Орский «ЮУМЗ» с 2839 сотрудниками банкротит кредитор "Газпромбанк"


Кредиторы крупнейшего машиностроительного концерна Оренбуржья «ОРМЕТО-ЮУМЗ» решили приступить к ускоренной процедуре банкротства.


Можно было ввести внешнее управление, дав отсрочку на погашение долгов, когда неэффективное руководство завода  отстраняется, а контроль берёт внешний управляющий, которого утверждают  кредиторы. Он должен вывести завод из финансовой ямы, постепенно наладив производство, и организовать погашение долгов.


Но это было отвергнуто большинством голосов кредиторов, где 68% голосов имеет основной инвестор предприятия «Газпромбанк». Было решено немедленно начать конкурсное арбитражное производство, а это распродажа всех активов «ЮУМЗ» через аукционы.


Вероятность, что  найдётся инвестор, который готов будет купить весь концерн целиком, со всеми долгами, ничтожна. Скорее всего, оборудование завода начнут просто распродавать по частям, а что-то порежут на металлолом. Задача конкурсного управляющего — не сохранять завод, а  быстрее выручить деньги от его активов и удовлетворить требования кредиторов. Долги «ОРМЕТО-ЮУМЗ» —  2,5 млрд руб. Ещё 3,3 млрд руб. заявлено к получению, но пока судом не удовлетворены ко взысканию.


С 12 сентября 2018г. завод находится в  простое. Штатная численность работающих на нём составляет 2839 человек.


Из истории завода.                  


5 июня 1942 года Народный комиссар тяжелого машиностроения СССР Н. С. Казаков подписал приказ о строительстве в г. Орске завода тяжелого машиностроения по выпуску металлургической продукции. Завод был основан на базе оборудования и специалистов  эвакуированных предприятий европейской части страны. Предприятие в предельно сжатые сроки вступило в строй. Уже в декабре 1942 года были введены в эксплуатацию первые пролеты цеха N 3, где изготавливались детали для буровых машин по заказам нефтяников и запчасти для сельского хозяйства, а еще через год завод получил первую жидкую сталь и чугун.


7 марта 1945 года приказом Наркома тяжелого машиностроения орское предприятие было переименовано в Южно-Уральский машиностроительный завод — «ЮЖУРАЛМАШ».


В послевоенные годы были построены и сданы в эксплуатацию новые производственные цеха: механический, инструментальный, мартеновский, сталелитейный, цех коксового оборудования. Это позволило расширить номенклатуру и увеличить объемы выпускаемых машин и механизмов. Развивающаяся металлургия страны нуждалась в оборудовании, которое производилось на заводе «ЮУМЗ».


В 1952 году заводом были изготовлены первые вагоноопрокидыватели башенного типа для заводов «Запорожсталь» и Челябинского металлургического.


В 1958 году «ЮУМЗ» поставил первый отечественный сутуночно-заготовочный стан 730/500 Криворожскому металлургическому заводу. В этом же году на всесоюзном отраслевом совещании было принято решение, что завод «Южуралмаш» должен быть главным в стране поставщиком непрерывно-заготовочных станов.


В шестидесятые годы «Южуралмаш» прочно стоял в одном ряду с крупнейшими изготовителями металлургического оборудования. Примером тому могут служить непрерывно-заготовочные станы 900/700/500, поставленные Криворожскому и Челябинскому металлургическим заводам в 1964 и 1965 годах. По производительности и скорости прокатки эти станы были лучшими на тот период. На выставке достижений народного хозяйства СССР проект стана был отмечен золотой, серебряной, тремя бронзовыми медалями. Коллектив завода неоднократно занимал призовые места в трудовом соперничестве родственных коллективов отрасли.


В 1966 году за стабильное выполнение всех государственных заказов завод был отмечен орденом Трудового Красного Знамени.


В 1970 году заводу присвоен высший отличительный знак — Государственный знак качества машинам пяти наименований с маркой «ЮУМЗ».


В 1971 году высшую оценку за качество исполнения получили 21 изделие завода «Южуралмаш».


В 80-е годы «Южуралмаш» наращивал объем проектных и исследовательских работ по машинам непрерывного литья заготовок (МНЛЗ). Среди пусковых объектов, заслуживающих особого внимания, можно назвать такой гигант индустрии, как комплекс МНЛЗ для Оскольского электрометаллургического комбината производительностью 2,4 миллиона тонн заготовок в год. Вряд ли можно было найти крупный металлургический комбинат в стране, на котором бы не работало оборудование «ЮУМЗ».


Увеличивалась и доля экспортных поставок завода. Марку «ЮУМЗ» уже к концу семидесятых знали более чем в 30 странах Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. За развитие производства и международное сотрудничество в 1980 году завод награжден международной премией «Золотой Меркурий».


Репутацию надежного партнера для металлургов всех стран подтверждает еще одна награда — международная премия «Арка Европы. Золотая звезда». Эта премия, присуждаемая «за неизмеримый вклад в мир бизнеса, за высокие показатели в профессиональной деятельности» была вручена заводу в марте 1992 года.


10 сентября 1992 года конференция трудового коллектива приняла решение о преобразовании завода «Южуралмаш» в акционерное общество. Процесс приватизации производственно-хозяйственного комплекса был завершен 5 февраля 1993 года, когда акционерное общество закрытого типа «Южуралмаш» было зарегистрировано в администрации г. Орска.


В апреле 1997 года инвестиционный дом «Петроленбург» приобрел контрольный пакет акций ОАО «Южуралмаш». Фактическими собственниками завода стали братья А. В. и С. В. Шевцовы. Командой собственников была проведена реорганизация структуры предприятия с выделением производств и реформированием структуры управления финансами.


В 2001 году в ходе реконструкции сталеплавильного производства была введена в действие установка агрегатов «печь-ковш» и «камерный вакууматор», которая позволила улучшить качество выпускаемой продукции. Финансирование этого проекта осуществлялось за счет собственных средств концерна и с помощью бюджетных средств, в размере 83,7 млн руб., выделенных администрацией Оренбургской области на возмездной основе. В 2002 году был получен кредит в размере 42 млн руб. на реконструкцию пресса в кузнечном производстве.


В 2002г. изготавливаемое концерном уникальное погрузочно-заборное оборудование для складов насыпных материалов («ОРМЕТО-ЮУМЗ» — единственный в России производитель данного оборудования) вышло на новые рынки сбыта, будучи востребовано предприятиями топливно-энергетического комплекса, угольной промышленности, терминалами морских и речных портов.


С 2007г.— в составе МК «Уралмаш». До 5 февраля 2015г. 99,97% акций концерна принадлежали холдингу «Металлоинвест» Алишера Усманова.


В феврале 2015 года «Машиностроительный концерн „ОРМЕТО-ЮУМЗ“» приобрела компания «РэйлТрансХолдинг». С 1 июля 2016 года произведена реорганизация завода, отделение основных производственных мощностей от инженерных корпусов, сокращение работников до 2400 человек.


Развивающаяся советская металлургия страны нуждалась в оборудовании, которое производилось на МК «ЮУМЗ», а деградирующая капиталистическая российская металлургия обходится иностранным оборудованием. Российским капиталистам не нужны ни промышленость, ни сами трудящиеся, а лишь быстрый навар, что в очередной раз показал неорганизованному  российскому пролетариату финансовый капитал в лице «Газпромбанка». Очередные тысячи трудящихся не боролись за свои права, не раскачивали “лодку национального достояния, хотели просто работать и растить детей, но в “высокоэффективный буржуазный рынок” в итоге не вписались вместе со своими семьями. Найдут ли теперь эти трудящиеся какую-нибудь работу в Орске? Пробудит ли в них капиталистический беспредел пролетарское классовое сознание?


Источники: 1, 2, 3


 


 



Источник: Орский «ЮУМЗ» с 2839 сотрудниками банкротит кредитор "Газпромбанк"
Политштурм, социализм, марксизм, коммунизм

Красноярские транспортники добились повышения зарплаты


Прокуратурой г. Красноярска по коллективному обращению работников муниципального МП «Гортранс» проведена проверка исполнения трудового законодательства.


Установлено, что в нарушение ст. 134 ТК РФ индексация заработной платы за 2018 год на предприятии не проводилась. Коллективный договор указание на обязанность работодателя по ежегодному индексированию заработной платы не содержит, порядок, размер и сроки индексации в нем не закреплены. Не соблюдались сроки выплаты заработной платы и окончательного расчета.


По итогам проверки прокуратурой города руководителю МП «Гортранс» внесено представление, в отношении юридического лица возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 6 ст. 5.27 КоАП РФ. На коллективный договор в части приведения в соответствие закону пункта 5.9 принесен протест.


С учетом того, что деятельность МП «Гортранс» координирует департамент транспорта администрации города, руководителю департамента внесено представление по факту неисполнения соответствующих полномочий, предусмотренных ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», п. 3.45 Положения о департаменте транспорта администрации города Красноярска, утвержденного распоряжением  Главы г. Красноярска от 25.10.2007 N 230-р.


По результатам рассмотрения принятых мер реагирования работникам начислена и выплачена индексация заработной платы за 2018 год на общую сумму почти 398 тыс руб., предприятие оштрафовано на 30 тыс руб.


Как мы видим, трудящиеся добились улучшения своего положения  в первую очередь не обращением в карательный орган буржуазной власти, а тем, что смогли сплотиться для обсуждения своих общих проблем и выработки плана действий в борьбе за свои права.


Для более эффективной защиты своих прав трудящимся необходимо сплачиваться еще плотнее с трудовыми коллективами своего города, области, страны, своей профессиональной отрасли и смежных с ней отраслей.


Трудящимся нужно знать основы марксизма-ленинизма и постоянно повышать свою политическую грамотность вместе с товарищами. Нужно изучать и буржуазное законодательство, чтобы уметь пользоваться противоречиями внутри класса капиталистов. Также трудящимся необходимо развивать свои информационные ресурсы для обмена проблемами, решениями и победами.


Если смотреть новостной контент буржуазных СМИ, то возникает ощущение, что в стране нет трудовых конфликтов, да и промышленности вроде нет. Но эта борьба ведется.  Пролетариат учится и сплачивается в борьбе.


Источник


 



Источник: Красноярские транспортники добились повышения зарплаты